Eine Reifenschreddermaschine, die auch als Reifenbärmer oder Gummi -Shredder bezeichnet wird, ist eine robuste Industriemaschine, die für die Verarbeitung ganzer Reifen in kleinere Stücke entwickelt wurde. Diese Maschinen nutzen einen leistungsstarken Schneidmechanismus, um die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit von Reifen zu überwinden und sie effektiv in Fragmente, Granulat oder Gummipulver zu zerlegen. Das wachsende globale Problem von Reifenabfällen hat enorme Druck auf die Umwelt ausgeübt. Jedes Jahr werden Millionen von Schrottreifen verworfen und stellen erhebliche Herausforderungen für Deponien, Ökosysteme und menschliche Gesundheit dar. Reifenschredder sind ein wichtiger Bestandteil der Lösung dieses Problems und verwenden Maschinen, um Schrottreifen zu verarbeiten und die Umweltverschmutzung zu verringern.
Tire Recycling Line Technical Parameter:
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Modell |
Yg -3 |
Yg -6 |
Yg -10 |
Yg -16 |
Ygl -16 |
Yg -30 |
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Kapazität |
1-3t/d |
4-6t/d |
8-10t/d |
12-16t/d |
8t/d (nur für Gummipulver) |
30-35t/d |
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Arbeitsprozess |
Charge |
Charge |
Charge |
Charge |
Halbkontinuierlich |
Voll kontinuierlich |
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Reaktorgröße |
φ1400*4900 mm |
φ2200*6000 mm |
φ2600*6600 mm |
φ2800*7100 mm |
φ2800*7100 mm |
φ1800*18500 mm |
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Land (l*w*h) |
18m*4.2m*6m |
30m*12m*8m |
30m*13m*8m |
33m*13m*8m |
33m*13m*8m |
70m*20m*10m |
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Leistung |
16,65 kW |
37,85 kW |
44,3 kW |
55,6 kW |
55,6 kW |
256 kW |
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Brenner |
2*200, 000 kcal |
2*300, 000 kcal |
2*300, 000 kcal |
2*400, 000 kcal |
2*400, 000 kcal |
2,5 Millionen Kcal pro Satz |
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Gesamtgewicht an versandten Materialien |
Ungefähr 18t |
Ungefähr 24,5t |
Ungefähr 28t |
Ungefähr 34,5t |
Ungefähr 34,5t |
Ungefähr 150t |
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Rauschen (DB) |
Weniger als oder gleich 60 |
Weniger als oder gleich 60 |
Weniger als oder gleich 60 |
Weniger als oder gleich 60 |
Weniger als oder gleich 60 |
Weniger als oder gleich 60 |
Vorteile der Verwendung eines Reifenschredders:
- Volumenreduzierung:Das Volumen des gesamten Reifens ist erheblich reduziert, was es einfacher und kostengünstiger beim Transport und Geschäft macht. Dies ist entscheidend für die Optimierung der Logistik und Deponienraumnutzung.
- Ressourcenwiederherstellung:Wertvolle Materialien wie Gummi-, Stahl- und Textilfasern können aus Schrottreifen gewonnen werden. Diese recycelten Materialien können in einer Vielzahl von Anwendungen wiederverwendet werden, wodurch eine kreisförmige Wirtschaft fördert.
- Produktion von Reifen -abgeleiteten Kraftstoff (TDF):Reifenschredner von primären Schreddern werden üblicherweise als Reifenbrennstoff (TDF) in Zementöfen, Kraftwerken sowie Zellstoff- und Papierfabriken verwendet. TDF bietet einen kostengünstigen alternativen Kraftstoff mit einem höheren Kalorienwert als Kohle.
- Produktion von recycelten Gummiprodukten:Kleinere Reifenpartikel und Gummipulver, die von sekundären und feinen Schleifen erzeugt werden, werden verwendet, um eine Vielzahl von recycelten Gummiprodukten herzustellen, darunter:
- Gummi -Mulch für Landschaftsgestaltung und Spielplätze
- Gummi-modifizierter Asphalt (RMA) für Straßen
- Geformte Gummiprodukte (Matten, Fliesen, Geschwindigkeitsstöße)
- Neue Reifenherstellung (als Füllstoffe und Zusatzstoffe)
5.Umweltvorteile:Reduziert Deponienabfälle, bewahrt die natürlichen Ressourcen, reduziert die Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit der Herstellung von jungfräulichen Materialien und minimiert den Umweltschaden der Reifenakkumulation.
6. Einnahmeerzeugung:Recyceltes Reifenmaterial und TDF können verkauft werden, wodurch ein Einnahmequellen für Recyclingunternehmen erstellt und die Betriebskosten ausgeglichen werden.
7. Vorschriften einhalten:Viele Regierungen setzen strengere Vorschriften für die Reifenentsorgung und die Förderung des Reifenrecyclings ein. Das Investieren in einen Reifenschredder kann Unternehmen helfen, diese Vorschriften einzuhalten und Strafen zu vermeiden.
Das Problem der Reifenabfälle und das Bedürfnis nach Shredding verstehen:
- Die globale Generation ist riesig:Jedes Jahr werden Milliarden von Reifen auf der ganzen Welt verschrottet und schaffen einen massiven Abfallstrom.
- Umweltgefahren von Reifendeponien:Die Deponierung von ganzen Reifen ist umweltfreundlich. Reifen nehmen viel Deponienraum ein, sind nicht biologisch abbaubar und können schädliche Chemikalien in Boden und Wasser einlaugen. Sie stellen auch ein Brandrisiko dar, produzieren giftige Dämpfe und sind schwer zu löschen.
- Moskito -Zuchtgelände:Stapel von Schrottreifen sammeln Wasser und dienen als ideale Brutstätte für Krankheitsübertragungsmücken, wodurch das Risiko von Krankheiten wie Zika und Dengue-Fieber erhöht wird.
- Ressourcenverschwendung:Reifen werden aus wertvollen Materialien wie Gummi, Stahl und Textilien hergestellt. Sie ohne Recycling abzuwerfen, ist eine enorme Verschwendung dieser Ressourcen.
Reifenschredder bieten einen kritischen ersten Schritt, um diese Probleme anzugehen. Durch die Aufschlüsselung ganzer Reifen in kleinere, überschaubare Stücke öffnen diese Maschinen unzählige nachgeschaltete Recyclingmöglichkeiten und mildern die schädlichen Auswirkungen von Reifenabfällen.



